به گزارش خبرگزاری مهر در گفتگو با یک کارشناس محیط زیست، راهاندازی سامانه سیمفا برای برخورد جدی با تخلفات مراکز معاینه فنی
سنگین، در دسترسترین راهکاری است که میتواند برای بهبود وضع موجود معاینه
فنی اجرایی شود.
محمد کاظمی افزود: کلانشهر تهران با توجه به شرایط جغرافیایی در روزهای سرد
سال دچار پدیده وارونگی دما میشود و همین مسئله، معضلی بهنام آلودگی هوا
را منجر شده که همهساله مردم شهر را با مشکلاتی روبهرو میکند. ذرات
معلق ریز (PM۲.۵)، آلاینده اصلی هوای شهر تهران محسوب میشوند که خسارات
قابلملاحظهای را به مدیریت شهری و سلامت عمومی مردم وارد میکند.
وی ادامه داد: در طول سالهای اخیر راهکارهای مختلفی برای کنترل و کاهش این
آلاینده و بهتبع، آلودگی هوای تهران پیشنهاد شد اما با توجه به بررسیهای
کارشناسی، به دلیل وابستگی به منابع تأمین مالی دولتی و کمبود این
بودجهها، اجرایی نشدند. ازاینرو مسئولین شهری برای کاهش آلودگی هوای
تهران، در ادامه فاز اول طرح کاهش، برنامهای تحت عنوان فاز دوم طرح کاهش
مبتنی بر کنترل معاینه فنی خودروهای سواری و دیزلیها ارائه دادند.
وی توضیح داد: با توجه به آمارهای مراکز معاینه فنی، با شروع فاز اول طرح
کاهش، ۲۷ درصد از خودروها در تست آلایندگی مردود شدند. بهعبارتی با مراجعه
حدود ۶/۲ میلیون خودرو از ابتدای شروع طرح به مراکز معاینه فنی، ۷۰۰ هزار
خودرو موفق به رعایت حدود مجاز آلایندگی نشدند. سردار مهماندار، رییس پلیس
راهور تهران بزرگ با ارائه آماری گفتهاند ۱۱۰ هزار خودروی زیر ۴ سال که به
لحاظ قانونی از انجام معاینه فنی معاف هستند، برای بهرهمندی از تخفیف طرح
ترافیک به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که ۶۲ درصد از آنها (معادل ۶۸
هزار خودرو) نتوانستند گواهی معاینه فنی برتر اخذ کنند.
کاظمی افزود: آمارهای فوق نشان میدهد که در
شرایط کنونی و با استانداردهای موجود، تعداد زیادی از خودروها قادر به پاس
کردن حدود مجاز آلایندگی نیستند. بههمین دلیل با سختتر شدن حدود، تعداد
مردودیها بیشتر میشود که این مسئله منجر به ایجاد تنشهای اجتماعی و
اختلالاتی در بخش حملونقل شهری خواهد شد. بنابراین در شرایط فعلی با قطعیت
بیشتری میتوان گفت که قابلیت کاهش حدود مجاز آلایندهها و سختتر کردن
آنها وجود ندارد.
وی با اشاره به ضرورت مقابله با تخلفات برخی
مراکز معاینه فنی یادآور شد: همانطوریکه از آمارهای موجود برمیآید، گام
بعدی برای بهبود وضع فعلی، جلوگیری از تخلفات برخی مراکز معاینه فنی سنگین
خواهد بود. چنین مسئلهای در گذشته درمورد مراکز معاینه فنی سبک هم طی شد.
زمانیکه فاز اول طرح کاهش از آبان ۹۵ اجرایی شد، خودروهای سواری مجبور به
اخذ گواهی معاینه فنی شدند و بسیاری از خودروهایی که موفق به رعایت حدود
مجاز نمیشدند، اقدام به تخلف در مراکز معاینه فنی میکردند. این مسئله
باعث شد تا در بهمن ۹۵ از سامانهای تحت عنوان سامانه سیمفا (سیستم یکپارچه
معاینه فنی ایران) رونمایی شود که از مهمترین قابلیتهای این سامانه میتوان اشاره کرد به حذف دخالت عامل
انسانی در ثبت نتایج آزمون، حذف وابستگی به برچسب و امکان جعل، نظارت
آنلاین و تماموقت بر عملکرد همه مراکز و امکان صدور معاینه فنی با درجه
کیفی متفاوت.
جهت مشاهده متن کامل خبر میتوانید به لینک زیر مراجعه فرمایید.
https://www.mehrnews.com/news/4503282
تنفس زندگی است، سالم زندگی کنید.
گروه صنعتی تهویه سام نماینده انحصاری دستگاه های تصفیه هوای ساملن
مرجع خبر: https://www.mehrnews.com تاریخ انتشار 1397/10/15